1. Διαφορετικές προδιαγραφές
Βαρύ σιδηρόδρομο
Ράγα με βάρος μεγαλύτερο από 24 κιλά ανά μέτρο
Τραμ
Ράγα με βάρος μικρότερο από 24 κιλά ανά μέτρο
| Διαφορετικός | Τραμ | Βαρύ σιδηρόδρομο |
| Διαφορετικά υλικά | Συνήθως κατασκευάζεται από ελαφρύ χάλυβα, όπως ατσάλι Q235 κ.λπ. | Είναι κατασκευασμένο από βαρύτερο χάλυβα, όπως χάλυβας U71Mn, χάλυβα U75V κ.λπ. |
| Διαφορετικές δομές | Συνήθως είναι μια δομή σε σχήμα Τ με μικρό πλάτος και ύψος πυθμένα | Είναι μια δομή σε σχήμα κουτιού με στενό πάτο και μεγάλο ύψος |
| Διαφορετικές μέθοδοι στερέωσης | Η μέθοδος στερέωσής του υιοθετεί ως επί το πλείστον στερέωση τύπου αλτήρα, δηλαδή, το σημείο στερέωσης της τροχιάς στερεώνεται στο θεμέλιο μέσω μπουλονιών αλτήρων | Συχνά στερεώνεται με στερέωση τύπου σφιγκτήρα ή στερέωση τύπου καρφιού, δηλαδή, η τροχιά στερεώνεται πάνω από το θεμέλιο μέσω πριτσινιών και γάντζων. |
| Διαφορετικές χρήσεις | Χρησιμοποιείται κυρίως σε συστήματα αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών και σε συστήματα μεταφοράς εμπορευμάτων ελαφρού φορτίου | Χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικά συστήματα υψηλότερης αντοχής όπως οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας |
